Lazer örtük texnologiyası motor baxımında çox praktikdir
Mühərriklərin texniki xidməti və təmiri zamanı hissələr uzunmüddətli istismar, aşınma və ya düzgün yığılmama səbəbindən ölçü baxımından yararsız hala düşür. Məsələn, mühərrik şaftının yataq oturacağı aşınma səbəbindən kiçilir və yataq kamerası boşluq səbəbindən böyüyür. Peşəkar texniki xidmət və təmir bölmələri üçün yerli təmir texnologiyası xüsusilə vacibdir, çünki onlar hissələri tam emal etmək və dəyişdirmək imkanına malik deyillər. Fırça ilə örtmə, səthləmə və soyuq qaynaq kimi ənənəvi təmir üsulları geniş istifadə olunur, lakin hər birinin öz məhdudiyyətləri var. Son illərdə lazer örtük texnologiyası əla təmir performansı və prosesə uyğunlaşma qabiliyyətinə görə mühərrik komponentlərinin təmiri sahəsində getdikcə daha çox istifadə olunur. Bu məqalədə mühərrikin texniki xidmətində lazer örtük texnologiyasının prinsipləri, proses xüsusiyyətləri, üstünlükləri və praktik tətbiqləri ətraflı şəkildə təqdim ediləcək.
1. Lazer örtüyünün proses xüsusiyyətləri
Lazer örtük texnologiyası, proses metodundan asılı olaraq, iki növə bölünə bilər: sinxron toz qidalandırma örtüyü və əvvəlcədən təyin edilmiş toz örtüyü. Son illərdə ultra yüksək sürətli lazer örtüyü (EHLA) texnologiyasının ortaya çıxması bu prosesin səmərəliliyini və keyfiyyətini daha da artırmışdır.
Ənənəvi Lazer Örtüyü və Ultra Yüksək Sürətli Lazer Örtüyü
| Müqayisə elementi | Adi lazer örtüyü | Ultra Yüksək Sürətli Lazer Örtüyü (EHLA) |
| Kaplama dərəcəsi | Aşağı (adətən 0,5-2 m/dəq) | Son dərəcə yüksək sürət (50-200 m/dəq-ə qədər) |
| İstilik girişi | Daha yüksək sürətlər substratın deformasiyasına səbəb ola bilər | Son dərəcə aşağı sürət, minimal istilik təsir zonası |
| Kaplama təbəqəsinin keyfiyyəti | Daha qalın sürətlər sonrakı emal tələb edə bilər | Ultra nazik (onlarla yüzlərlə mikron), daha vahid səth |
| Tətbiq ssenariləri | Qalın örtüklərin təmiri | Dəqiq hissələr, nazik təbəqəli təmir |
Ultra yüksək sürətli lazer örtüyü, son dərəcə dayaz ərimiş hovuzu və son dərəcə sürətli soyutma sürəti sayəsində daha vahid bir örtük yarada bilər və substratda daha az qalıq gərginliyə malikdir ki, bu da iş parçasının deformasiyasının qarşısını effektiv şəkildə ala bilər. Xüsusilə mühərrik yataqları və jurnallar kimi dəqiq birləşən səthlərin təmiri üçün əlverişlidir.
2. Mühərrik Təmirində Lazer Örtüklərinin Tipik Tətbiqləri
Mühərrik təmiri sahəsində lazer örtük texnologiyası əsasən aşağıdakı ssenarilərdə istifadə olunur:
1) Motor yastıqlarının təmiri
Uzunmüddətli istismardan sonra mühərrik vallarının yastıqları aşınma səbəbindən tez-tez ölçüsünü azaldır. Fırça ilə örtmə və ya termal püskürtmə kimi ənənəvi üsullar aşağı yapışma gücünə malikdir, üzlük isə asanlıqla deformasiyaya səbəb olur. Lazerlə örtmə aşınmış hissələrə yüksək sərtlikli ərinti materiallarını (məsələn, nikel əsaslı və ya kobalt əsaslı ərintilər) dəqiq şəkildə örtməklə ölçüsünü bərpa edə və aşınma müqavimətini artıra bilər.
2) Yastıq kamerasının aşınmasının təmiri
Yastıq kamerası yastığın sıradan çıxması və ya düzgün yığılmaması səbəbindən böyüyür. Qolların və ya üzlüyün daxil edilməsi kimi ənənəvi üsullar uzun təmir dövrünə və yüksək qiymətə malikdir. Lazer örtüyü aşınmış səthə birbaşa metal təbəqəni örtməyə və sonra incə emal vasitəsilə orijinal ölçüsünü bərpa etməyə imkan verir və bu da texniki xidmət dövrünü əhəmiyyətli dərəcədə qısaldır.
3) Jurnala, açar yoluna və s. yerli zədələrin təmiri.
Motor dirəyi, açar yeri və s. zərbə və ya yorğunluq səbəbindən yerli zədələnə bilər. Lazer örtüyü onları dəqiq şəkildə təmir edə bilər, bütün val hissələrinin dəyişdirilməsinin qarşısını alır və xərcləri azaldır.
3. Lazer örtüyünün ənənəvi təmir üsullarından üstünlükləri
Ənənəvi təmir üsulları (məsələn, üst-üstə qaynaq, fırça ilə örtmə və soyuq qaynaq) ilə müqayisədə lazer örtüyü aşağıdakı əhəmiyyətli üstünlükləri təklif edir:
Yüksək İstiqraz Gücü: Metallurgik yapışma, örtük təbəqəsi ilə substrat arasında sıx bir əlaqə təmin edir və onun soyulmasının qarşısını alır.
Aşağı Termal Təsir: Aşağı istilik girişi substratın deformasiyasını azaldır və bu da onu xüsusilə dəqiq komponentlərin təmiri üçün əlverişli edir.
Geniş Material Uyğunluğu: Müxtəlif iş şəraitinə cavab vermək üçün paslanmayan polad, nikel əsaslı ərintilər və volfram karbidi də daxil olmaqla müxtəlif materialları örtmək olar.
Yüksək Təmir Dəqiqliyi: Mikron səviyyəsində nəzarət əldə edilir və bu da sonrakı emal səylərini azaldır.
Ətraf mühitə uyğun və səmərəli: Elektrokaplama çirklənməsi yoxdur, yüksək toz istifadəsi və yaşıl istehsal trendlərinə uyğundur.
4. Lazer örtüklərinin məhdudiyyətləri və gələcək inkişaf tendensiyaları
Lazer örtük texnologiyasının əhəmiyyətli üstünlüklərinə baxmayaraq, hələ də müəyyən məhdudiyyətlərə malikdir:
Avadanlığın yüksək qiyməti: Lazer örtük sistemləri bahadır və təmir bölmələrinin iqtisadi cəhətdən səmərəliliyinə yüksək tələblər qoyur.
Ciddi Proses Tələbləri: Lazer parametrləri dəqiq şəkildə idarə olunmalıdır, əks halda məsaməlilik və çatlar kimi qüsurlar yarana bilər.
Tətbiq olunan ölçü məhdudiyyətləri: Son dərəcə böyük komponentlərin (məsələn, ağır motor rotorlarının) təmiri hələ də ənənəvi metodlardan istifadə olunur.
Gələcəkdə ağıllı lazer örtük avadanlıqlarının geniş yayılması və 3D çap təmiri texnologiyası ilə inteqrasiyası ilə lazer örtükləri motor təmirində daha geniş istifadə olunacaq və motorun yenidən istehsalı üçün əsas texnologiyaya çevrilə bilər.
5. Nəticə
Yüksək dəqiqliyi, aşağı istilik təsiri və əla yapışma xüsusiyyətləri ilə lazer örtük texnologiyası mühərrik komponentlərinin təmiri üçün əhəmiyyətli potensial nümayiş etdirir. Ənənəvi örtük qaynağı və fırça örtüyü ilə müqayisədə, aşınmış ölçüləri daha səmərəli şəkildə bərpa edir və komponentlərin aşınma və korroziyaya davamlılığını artırır. Mövcud yüksək avadanlıq xərclərinə və proses maneələrinə baxmayaraq, texnoloji irəliləyişlərlə lazer örtüyünün mühərriklərin uzunmüddətli və sabit işləməsi üçün etibarlı bir zəmanət təmin edərək mühərriklərin texniki xidmət sənayesində əsas təmir həllinə çevrilməsi gözlənilir.











